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日期:2022-09-22

湖北日?qǐng)?bào)訊 （記者張愛(ài)虎）在中國(guó)新能源材料行業(yè)或?qū)⒚媾R美國(guó)《通貨膨脹削減法案》（簡(jiǎn)稱“IRA法案”）沖擊的復(fù)雜背景下，格林美近期發(fā)布的一份公告引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注。

公告顯示，格林美與韓國(guó)浦項(xiàng)市政府、韓國(guó)動(dòng)力電池材料生產(chǎn)商ECOPRO，就動(dòng)力鋰電池關(guān)鍵原料與材料項(xiàng)目簽署《推進(jìn)項(xiàng)目諒解備忘錄》。格林美公司將與ECOPRO成立二次電池材料項(xiàng)目相關(guān)合資公司，由格林美牽頭并控股在浦項(xiàng)市建設(shè)關(guān)鍵鎳鈷錳原料與前驅(qū)體材料項(xiàng)目。

作為三元前驅(qū)體龍頭企業(yè)，格林美此舉可謂一舉兩得。格林美法務(wù)部相關(guān)人士表示，通過(guò)深入韓國(guó)新能源電池產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈體系，公司不僅能夠鞏固韓國(guó)核心市場(chǎng)，更能借助韓國(guó)與美國(guó)簽署的自由貿(mào)易協(xié)定（FTA），在一定程度上繞開(kāi)IRA法案對(duì)中國(guó)企業(yè)的限制，有力捍衛(wèi)格林美在全球新能源市場(chǎng)的地位。這是企業(yè)善用國(guó)際市場(chǎng)規(guī)則規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的有力舉措。

IRA法案顯示，美國(guó)將針對(duì)新能源汽車(chē)提供7500美元/車(chē)的稅收抵免。法案要求，消費(fèi)者所購(gòu)買(mǎi)的電動(dòng)汽車(chē)中須有一定比例的電池材料和關(guān)鍵礦產(chǎn)來(lái)自美國(guó)或與美國(guó)簽訂FTA的國(guó)家，才有資格獲得稅收抵免，而中國(guó)并不在此之列。有分析認(rèn)為，該法案將對(duì)中國(guó)新能源材料行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)新的挑戰(zhàn)。格林美的公告則提出了另一種可能：部分中國(guó)企業(yè)仍可憑借自身的全球化布局獲得一定競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，化挑戰(zhàn)為機(jī)遇。

據(jù)了解，隨著IRA法案正式生效，在韓國(guó)當(dāng)?shù)厣a(chǎn)制造新能源關(guān)鍵原料與材料將可以滿足該法案要求。據(jù)此，基于與韓國(guó)企業(yè)的深入合作以及在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的持續(xù)深耕，格林美有望在激烈競(jìng)爭(zhēng)中獲得獨(dú)特的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。

據(jù)媒體報(bào)道，浦項(xiàng)市政府對(duì)該項(xiàng)目落戶浦項(xiàng)表示歡迎，并承諾將積極營(yíng)造最佳投資環(huán)境，而ECOPRO作為韓國(guó)二次電池材料代表性生產(chǎn)企業(yè)，正在浦項(xiàng)構(gòu)建從正極材料到電池回收的價(jià)值鏈生態(tài)。

早在2016年，格林美就與韓國(guó)浦項(xiàng)市政府、ECOPRO開(kāi)啟合作。6年來(lái)，格林美成為ECOPRO與三星SDI供應(yīng)鏈的主力供應(yīng)商，韓國(guó)市場(chǎng)成為格林美主導(dǎo)產(chǎn)品最大的出口市場(chǎng)。

今年3月，格林美與ECOPRO下屬公司ECOPRO BM簽署動(dòng)力電池用高鎳前驅(qū)體中長(zhǎng)期供應(yīng)協(xié)議備忘錄，將于2023—2026年向ECOPRO BM供應(yīng)動(dòng)力電池用高鎳前驅(qū)體材料70萬(wàn)噸。

另悉，格林美已成功布局南非、韓國(guó)、印尼，輻射世界；并于今年計(jì)劃投資歐洲布局動(dòng)力電池回收。